Göltschtalbrücke
Mała wyprawa trzeciomajowa na najwyższy most kolejowy świata, a zarazem największy ceglany na świecie. Każdy, kto był na Suwalszczyźnie i pasjonował się ogromem nieczynnego mostu w Stańczykach niech sobie wyobrazi budowlę prawie trzy razy wyższą i 4 razy dłuższą.

Most Göltschtalbrücke leży ok 115 km na południowy zachód od Drezna, między Zwickau a Plauen...a dokładniej między miasteczkami Mylau i Netzschkau...wysoki na 78m , długi na 574m , w kształcie olbrzymiego rzymskiego akweduktu, zbudowany z 26 milionów cegieł w połowie XIX wieku przez 1700 pracowników, z których 1300 odniosło obrażenia, a 31 zginęło podczas budowy.
Ciekawy jest czas budowy tego mostu...gdyż w 1837 roku otworzono dopiero co pierwszą linię kolejową w Europie (kontynentalnej) z Drezna do Lipska (w 1843 pierwszą na ziemiach polskich z Opola do Wrocławia) a już w 1846 zaczęto wznosić tak gigantyczną budowlę dla przyszłej linii kolejowej...Brzmi to trochę kosmicznie jak się przypomni ile np. buduje się autostradę A4 z Krakowa do Tarnowa ( planują od 1992 a skończą na Euro 2012....uff)
Zdjęcia mostu można zobaczyć klikając TUTAJ
Most Göltschtalbrücke leży ok 115 km na południowy zachód od Drezna, między Zwickau a Plauen...a dokładniej między miasteczkami Mylau i Netzschkau...wysoki na 78m , długi na 574m , w kształcie olbrzymiego rzymskiego akweduktu, zbudowany z 26 milionów cegieł w połowie XIX wieku przez 1700 pracowników, z których 1300 odniosło obrażenia, a 31 zginęło podczas budowy.
Ciekawy jest czas budowy tego mostu...gdyż w 1837 roku otworzono dopiero co pierwszą linię kolejową w Europie (kontynentalnej) z Drezna do Lipska (w 1843 pierwszą na ziemiach polskich z Opola do Wrocławia) a już w 1846 zaczęto wznosić tak gigantyczną budowlę dla przyszłej linii kolejowej...Brzmi to trochę kosmicznie jak się przypomni ile np. buduje się autostradę A4 z Krakowa do Tarnowa ( planują od 1992 a skończą na Euro 2012....uff)
Zdjęcia mostu można zobaczyć klikając TUTAJ

Komentarze (0):
Prześlij komentarz
<< Strona główna